2023 年 9 月 6 日，济宁大安机场道路标线工程项目正式进入材料进场施工阶段，山东路美交通设施有限公司为本项目定制供应总计 120 吨双组份刮涂型道路标线涂料，当天首批 33 吨 A、B 组份双组份标线材料准时运抵项目施工现场，顺利完成卸货验收，正式拉开机场园区道路标线施划作业的序幕。

从现场实拍可以看到，大批量封装完好的路美牌双组份 A、B 组份涂料整齐码放在机场施工场地，桶装产品包装规范、标识清晰，能够清晰区分两种配比原料，方便施工人员精准配比搅拌作业。施工班组有条不紊地将双组份涂料倒入热熔刮涂划线设备中，严格按照产品施工工艺规范进行原料调配、设备预热、路面标线施划，依托双组份标线材料优异的施工适配性，高效推进机场内部车道、人行通道、停车位、安全警示标线等施划工作。

机场作为高规格、高车流、高安全等级的交通枢纽场景，对道路标线的耐磨性能、耐候性能、夜间反光效果、使用寿命都有着远超普通市政道路的严苛要求。机场区域车辆启停频繁、大型车辆往来密集，昼夜温差大，同时户外暴晒、雨雪侵蚀环境频繁，普通热熔标线极易出现磨损褪色、起皮开裂等问题，频繁翻新不仅影响机场正常通行秩序，还会大幅增加后期运维成本。基于项目高标准施工需求，本次济宁大安机场项目最终选用路美 PMMA 双组份刮涂型标线涂料，依托产品长效耐用、雨夜高反光、抗污耐腐蚀的核心优势，打造长期稳定安全的机场交通路面标线体系。

路美双组份刮涂标线涂料采用甲基丙烯酸甲酯树脂体系原料生产，双组份发生化学反应固化成型，区别于热熔涂料的物理热熔成型方式，固化后的标线层附着力极强，可牢牢贴合沥青、水泥路面，即便长期经受重型车辆反复碾压，也不容易出现磨损脱落、开裂起皮的现象，正常工况下标线使用寿命可达热熔标线的 2-3 倍，能够极大降低机场道路后期标线养护翻新频次。同时该款双组份涂料抗紫外线、耐酸碱盐雾腐蚀性能优异，不管是夏季高温暴晒，还是冬季雨雪霜冻天气，都可以长久保持标线颜色鲜亮完整，适配济宁地区四季分明的气候环境。

在行车安全性能方面，路美双组份刮涂标线搭配高折射率反光玻璃珠施工后，无论是夜间灯光照射，还是阴雨潮湿路面，都具备优秀的逆反射可视效果，雨夜反光优势尤为突出，能够让机场内车辆、行人清晰识别车道边界、警示区域，有效规避机场园区内交通事故风险，完全符合机场这类重点交通枢纽的道路安全建设规范。施工方式上，刮涂型双组份涂料成型厚度可控，标线饱满厚实，既可以施划常规白色、黄色车道标线，也可根据机场安全管理要求施划彩色警示标线、禁停区域标线，满足机场多样化的路面交通标识施工需求。

作为深耕道路标线行业二十余年的源头厂家，山东路美交通可针对机场、高速、隧道、城市快速路等高等级重点工程项目，定制研发适配场景的双组份标线涂料产品，可根据路面类型、气候条件、车流量大小调整产品配方、固化速度、颜色配比，同时配套提供专业的施工技术指导服务。本次济宁大安机场项目，从前期技术方案对接、样品性能送检、配方定制，到批量生产、按时物流配送、现场施工技术交底，我司安排专属技术跟单人员全程跟进，确保每一批次双组份涂料性能稳定、按时交付，保障机场标线工程项目如期高效推进。

本次项目总供货量 120 吨，采用分批次配送进场的履约模式，首批 33 吨双组份刮涂材料顺利交付验收后，剩余物料将根据项目施工进度陆续分批送达施工现场，既可以避免大量物料露天堆放造成受潮变质、占用施工场地的问题，也可以精准匹配施工班组的作业节奏，合理管控材料损耗，助力项目精细化施工管理。依托自有大型生产厂区、多条自动化生产线，路美交通具备承接百吨级重点工程项目的稳定供货能力，可严格按照项目工期要求排产发货，杜绝因供货延迟导致工程停工延期。

近年来，国内各大机场、高铁站、港口等大型交通枢纽基建项目持续扩容升级，高耐久、高安全、环保型的双组份标线涂料逐步成为高等级路面标线的首选材料。路美交通持续深耕双组份标线材料的技术研发，不断优化产品耐候、耐磨、环保各项指标，多款产品通过第三方权威检测，符合国内交通工程招投标各项资质要求，先后落地多个省内及全国机场、高速、市政重点标线项目，凭借稳定可靠的产品品质与一站式技术服务，收获众多工程总包单位、路政建设部门的高度认可。

此次济宁大安机场双组份标线项目的落地交付，是路美交通在省内高等级交通基建项目的又一次成功实践。未来，公司将持续打磨双组份标线涂料、热熔标线涂料核心产品性能，不断完善重点项目从技术方案、定制生产、物流配送、现场技术指导的全流程服务体系，以严苛的品控、稳定的产能、专业的技术服务，持续为全国各大机场、高速、市政重点交通工程提供高品质道路标线材料，助力国内交通基础设施安全化、长效化升级建设。